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日前，隨著大唐桂冠賓陽黎塘200兆瓦風電項目成功全容量并網(wǎng)發(fā)電，正式投入商業(yè)運營，中國水利電力物資集團有限公司風力發(fā)電事業(yè)部圓滿完成廣西當前單體容量最大的山地風電項目。

黎塘項目是廣西“十四五”能源發(fā)展規(guī)劃的重點工程和南寧市“項目為王”工作的重點支撐項目。該項目全場位于賓陽縣黎塘鎮(zhèn)境內(nèi)的連綿山地，海拔在300至600米之間。這里風能資源富集，但陡峭的地形、復雜的地質(zhì)條件、密集的林木覆蓋以及漫長的雨季，都給項目建設帶來了前所未有的挑戰(zhàn)。對于地處偏遠山區(qū)、施工窗口期受季節(jié)嚴格限制的該項目而言，確?？傆嫵^2000車次，包含塔筒、機艙、葉片、發(fā)電機等超大型部件的設備，按照精確的施工節(jié)奏，安全、準時、完整地運抵每一個海拔300至600米的山頂機位，是決定項目成敗的最關鍵、最艱巨的挑戰(zhàn)。

面對全國風機產(chǎn)業(yè)鏈供應緊張、山區(qū)運輸條件極端復雜的挑戰(zhàn)，該事業(yè)部創(chuàng)新實施了一套“前瞻布局、精準協(xié)同、極限運輸”的組合拳，打贏了這場硬仗。

該事業(yè)部聯(lián)合項目單位、主機廠、塔筒廠和運輸單位共同組成保供專班，打破傳統(tǒng)甲乙方界限，實行“日跟蹤、周調(diào)度、月復盤”的穿透式管理，將信息流、物流、資金流深度綁定，同時確保實現(xiàn)所有設備“不斷供、不誤供、不壞供”，確保從原材料采購、工廠排產(chǎn)、出廠檢驗到物流發(fā)運的每一個環(huán)節(jié)透明可控、無縫銜接的關鍵目標。

基于詳盡的施工組織設計，保供專班反向推導出整個建設周期內(nèi)精確到“周”、關鍵部件精準到“日”的設備需求計劃，同時建立動態(tài)預警機制。每周，設備需求計劃都會根據(jù)最新的供應鏈情報、現(xiàn)場施工進度以及氣象預報進行復盤和微調(diào)，并提前預警可能出現(xiàn)的延遲風險。該事業(yè)部對可能出現(xiàn)的工廠產(chǎn)能波動、港口擁堵、極端天氣等風險進行模擬推演，并制定至少兩套備用方案，實現(xiàn)了從“被動應對”到“主動調(diào)控”的轉變。

該事業(yè)部聯(lián)合主機廠和塔筒廠運輸團隊在設備出廠前，即對全長超過150公里的山區(qū)運輸路線進行了三輪以上的實地勘測，利用無人機測繪和三維建模，對每一個彎道、坡道、橋梁、涵洞的承載力、轉彎半徑、凈空高度進行精確測量。在此基礎上，該事業(yè)部制定了堪稱“外科手術式”的《運輸方案》，明確了每一段路所需的護送車輛、牽引配置、轉彎引導方式乃至臨時加固措施。

針對單件長度超90米、重量超30噸的葉片，以及直徑超5米、單節(jié)重超百噸的塔筒，保供項目經(jīng)理協(xié)調(diào)主機廠和塔筒廠增加多軸線自行式液壓平板車、重型牽引車組等特種運輸裝備，并增加車次。車隊一天往往僅能行進數(shù)公里，其艱辛與精度要求遠超普通物流。

為了力求實現(xiàn)大型部件運抵現(xiàn)場后，無需長時間等待，可直接卸車，該事業(yè)部項目經(jīng)理積極同項目單位溝通，在項目現(xiàn)場設置臨時堆場和轉運區(qū)，根據(jù)吊裝順序動態(tài)增加設備提前堆放位置。運輸車輛短時即可返廠，實現(xiàn)“車到、場清、車輛返廠”，使設備等待時間壓縮到最短，極大減少了現(xiàn)場壓車和二次倒運成本，也降低了設備損傷風險，保障了整體施工效率。

2026年，物資公司風力發(fā)電事業(yè)部將繼續(xù)保持攻堅態(tài)勢，持續(xù)優(yōu)化管理流程，以精準高效的保供措施增強對集團公司的發(fā)展支撐力，全面助力集團公司打造“基因工程”。