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贛鄱大地的群山之巔，玉華山巍然矗立，海拔1169米的山脊上，一臺(tái)臺(tái)風(fēng)機(jī)迎風(fēng)轉(zhuǎn)動(dòng)，將山間風(fēng)能轉(zhuǎn)化為清潔電能，為千家萬(wàn)戶送去綠色動(dòng)力。作為大唐在贛建設(shè)的首批高山風(fēng)電項(xiàng)目之一，江西新能源公司玉華山風(fēng)電場(chǎng)在復(fù)雜山地運(yùn)維實(shí)踐中，探索出一條精益化、智能化、規(guī)范化高山風(fēng)電運(yùn)維路徑，用連續(xù)百日安全零故障的亮眼成績(jī)，書寫了江西新能源公司高質(zhì)量發(fā)展的基層答卷。

高山踐初心 轉(zhuǎn)型破難題

作為典型的高山風(fēng)場(chǎng)，玉華山風(fēng)電場(chǎng)坐落于江西省豐城市荷湖鄉(xiāng)境內(nèi)，總裝機(jī)容量48兆瓦。其特殊的地理環(huán)境和氣候條件，給運(yùn)維工作帶來(lái)極大挑戰(zhàn)，場(chǎng)站常年面臨風(fēng)速驟變、陣風(fēng)頻發(fā)、雷雨多發(fā)、空氣濕度大等惡劣工況，風(fēng)機(jī)設(shè)備長(zhǎng)期經(jīng)受強(qiáng)風(fēng)擾動(dòng)、雷電沖擊、溫差交變等多重考驗(yàn)，設(shè)備隱患隱蔽性強(qiáng)、故障誘發(fā)概率高。加之山地地形復(fù)雜、交通不便，人工巡檢難度大、效率低，運(yùn)維管控面臨重重阻礙。

面對(duì)先天復(fù)雜的運(yùn)維條件，該場(chǎng)站黨員突擊隊(duì)主動(dòng)踐行集團(tuán)“機(jī)械化換人、自動(dòng)化減人、智能化無(wú)人”的方向，堅(jiān)決摒棄傳統(tǒng)“事后消缺、被動(dòng)搶修”的運(yùn)維模式，確立“安全為基、預(yù)防為先、精益為本”的工作理念。該場(chǎng)站推動(dòng)黨員示范崗帶頭前移防控關(guān)口，以智能化技術(shù)破解高山運(yùn)維痛點(diǎn)，依托精細(xì)化巡檢、體系化管控、規(guī)范化班組建設(shè)，走出了一條具有大唐特色的高山風(fēng)電精益運(yùn)維之路，讓智能化成為場(chǎng)站安全穩(wěn)運(yùn)的“核心引擎”。

預(yù)防為先 精細(xì)巡檢筑防線

“設(shè)備不會(huì)說(shuō)話，但每個(gè)異常參數(shù)都是它的‘呼救’。”這是玉華山風(fēng)電場(chǎng)運(yùn)維人員常說(shuō)的一句話。該場(chǎng)站針對(duì)高山風(fēng)場(chǎng)隱患隱蔽性強(qiáng)、突發(fā)風(fēng)險(xiǎn)多的特點(diǎn)，始終把前置預(yù)防作為設(shè)備運(yùn)維的核心抓手，全面落地精細(xì)化、常態(tài)化定檢機(jī)制，讓每一項(xiàng)巡檢工作都有章可循、有據(jù)可查。

該場(chǎng)站結(jié)合高山風(fēng)場(chǎng)設(shè)備運(yùn)行特點(diǎn)，細(xì)化風(fēng)機(jī)、升壓站、集電線路、防雷系統(tǒng)全維度巡檢清單，明確標(biāo)準(zhǔn)化檢查點(diǎn)位、作業(yè)規(guī)范和排查頻次，杜絕巡檢流于形式、留有盲區(qū)。黨員帶頭頂風(fēng)冒雨，堅(jiān)持細(xì)查細(xì)巡、逢疑必研，緊盯葉片狀態(tài)、齒輪箱運(yùn)行等關(guān)鍵部位，精準(zhǔn)捕捉數(shù)據(jù)偏差、細(xì)微溫升等萌芽性異常，同時(shí)融合智能監(jiān)測(cè)優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)“線上監(jiān)測(cè)+線下核查”高效聯(lián)動(dòng)，以黨員先鋒模范作用帶動(dòng)全員筑牢巡檢防線。

結(jié)合山地季節(jié)特點(diǎn)，該場(chǎng)站牽頭開(kāi)展防雷檢測(cè)、絕緣測(cè)試等專項(xiàng)治理，黨員技術(shù)骨干帶頭攻克風(fēng)機(jī)偏航異音等高頻問(wèn)題，做到隱患早發(fā)現(xiàn)、早處置。2月，場(chǎng)長(zhǎng)戴利平在帶隊(duì)巡檢中發(fā)現(xiàn)12號(hào)機(jī)械滑環(huán)內(nèi)部碳粉較多，結(jié)合之前風(fēng)機(jī)主控系統(tǒng)報(bào)過(guò)安全鏈故障，快速判斷為內(nèi)部碳粉堆積導(dǎo)致通訊出現(xiàn)閃斷引起安全鏈故障，立即清理碳粉并同時(shí)更換老化變槳通訊線，僅用4小時(shí)便完成整改，成功避免故障擴(kuò)大，為百日穩(wěn)運(yùn)筑牢第一道防線。

體系為綱 智能賦能保穩(wěn)運(yùn)

百日穩(wěn)運(yùn)成績(jī)的取得，絕非偶然，而是江西新能源公司踐行集團(tuán)精益管理理念、完善運(yùn)維體系建設(shè)的必然結(jié)果?！耙詷?biāo)準(zhǔn)化作業(yè)規(guī)范每一項(xiàng)運(yùn)維流程，以數(shù)字化手段賦能設(shè)備狀態(tài)研判，以精細(xì)化責(zé)任壓實(shí)全鏈條管控”，該場(chǎng)站運(yùn)維班長(zhǎng)李永登常掛在嘴邊的一句話。該場(chǎng)站積極響應(yīng)集團(tuán)數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略，組建黨員技術(shù)攻堅(jiān)小組，牽頭構(gòu)建“空天地”三位一體智能巡檢體系，徹底告別傳統(tǒng)人工運(yùn)維模式。

空中無(wú)人機(jī)搭載高清設(shè)備，2小時(shí)即可完成人工2天的葉片巡檢，快速識(shí)別隱蔽隱患；地面運(yùn)維骨干依托專業(yè)儀器，精準(zhǔn)檢測(cè)設(shè)備異常數(shù)據(jù)；線上通過(guò)遠(yuǎn)程監(jiān)控和預(yù)警平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)參數(shù)采集、分析、預(yù)警一體化，推動(dòng)運(yùn)維從“人找故障”向“故障預(yù)警”轉(zhuǎn)變?！皥?bào)告，3號(hào)風(fēng)機(jī)齒輪箱振動(dòng)值異常，請(qǐng)檢查處理”，根據(jù)智能系統(tǒng)預(yù)警，李永登第一時(shí)間趕赴現(xiàn)場(chǎng)核查，發(fā)現(xiàn)振動(dòng)探頭松動(dòng)并及時(shí)緊固，成功避免故障擴(kuò)大。這種智能模式使人工巡檢效率提升60%以上，缺陷檢出率達(dá)95%以上，同時(shí)消除高空作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)，實(shí)現(xiàn)安全與效益雙提升，成為百日零故障運(yùn)行的“硬核支撐”。

班組為基 實(shí)干淬煉硬隊(duì)伍

過(guò)硬的運(yùn)維成果，源自過(guò)硬的班組隊(duì)伍。該場(chǎng)站將班組建設(shè)作為安全生產(chǎn)的根本支撐，踐行集團(tuán)公司人才培養(yǎng)理念，持續(xù)強(qiáng)化隊(duì)伍作風(fēng)錘煉與技能提升，打造了一支“懂技術(shù)、會(huì)操作、能攻堅(jiān)”的硬核運(yùn)維隊(duì)伍，為百日安全零故障運(yùn)行筑牢堅(jiān)實(shí)人才根基。

該場(chǎng)站常態(tài)化開(kāi)展“師帶徒”“黨員技術(shù)講堂”等活動(dòng)，黨員帶頭落實(shí)雙周集中培訓(xùn)、崗位練兵等舉措，針對(duì)性攻克高山風(fēng)場(chǎng)高頻故障、疑難缺陷，全面提升全員巡檢、預(yù)判、應(yīng)急處置能力，讓青年職工在實(shí)戰(zhàn)中快速成長(zhǎng)，讓老師傅的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)得以傳承。同時(shí)推行班組網(wǎng)格化責(zé)任制，黨員帶頭認(rèn)領(lǐng)責(zé)任區(qū)，將設(shè)備、區(qū)域、職責(zé)細(xì)化到人，樹(shù)立“人人都是設(shè)備主人”的理念。

3月，強(qiáng)雷雨天氣過(guò)后，16號(hào)風(fēng)機(jī)出現(xiàn)偏航系統(tǒng)故障無(wú)法啟動(dòng)，黨員師傅劉志浩帶領(lǐng)青年運(yùn)維員謝楓，結(jié)合智能監(jiān)測(cè)平臺(tái)數(shù)據(jù)，快速定位故障為機(jī)艙角度出現(xiàn)死值，通過(guò)更換偏航計(jì)數(shù)器，僅用2小時(shí)就恢復(fù)風(fēng)機(jī)正常運(yùn)行，充分展現(xiàn)了隊(duì)伍過(guò)硬的技能水平和高效的應(yīng)急處置能力，營(yíng)造出全員盡責(zé)、全員守崗的良好氛圍。